پنجشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نقدی بر ادعاهای کم بنیاد خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی:
خیرالله خادمی بیان داشته است که در سفر اخیر هیات روسی به ایران موضوع انعقاد قرارداد اجرایی راه آهن رشت آستارا در کمیسیون مشترک مطرح نشد. از آنجایی که هنوز آمادگی فنی برای اجرای پروژه وجود ندارد، از این رو، موضوع در کمیسیون مشترک هم مطرح نشد و به زمان دیگری موکول شد.سوال اینجاست که منظور ایشان از وجود نداشتن آمادگی فنی چیست؟ بلاتکلیفی دو دهه‌ای پروژه ریلی رشت - آستارا، حجم زیادی از جریان سازی اقتصادی و تجاری اوراسیا در این مسیر را سرگردان کرده و حال باید منتظر بود و دید این پروژه با حضور روس ها به سرانجام می رسد؟ بزرگراه بندر فاو عراق راه بیفتد، عملا اهمیت راهبردی این خط اهن به نصف می رسد. می فهمی چی می گی جناب خادمی؟
کد خبر: ۳۹۴۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۷
رضا راستی ، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران:
توسعه منطقه مکران متاسفانه در سنوات قبل بشکلی اسمی مطرح بود. بار‌ها در همین رسانه از جناب حسین دهقان در خصوص الگوی توسعه منطقه‌ای مکران پرسشگری و مطالبه گری نمودم و هیچ پاسخی دریافت نشد. یکی از آفات کشور هم همین گونه و مدل انتصابات است که اخرش دستمان گیر در ظرف خالی می‌ماند. نهاد‌های نظارتی که توان و در برخی موارد جرات لازم برای ورود به مسائل را ندارند. رسانه‌ها هم که فاقد قدرت و اثرگذاری اجرایی و حقوقی هستند؛ لذا کشور می‌ماند و حوض توسعه نیافتگی ها. رضا راستی، مدیرکل دفتر ترانزیت گمرک ایران هرچند با نگاهی مثبت و تا حدی تعارفی، نقاد وضعیت بوده و می‌گوید که گاهی ۷ کشتی وارد چابهار می‌شود، ولی ما انبار نداریم و کالاها دموراژ می‌خورد!
کد خبر: ۳۹۴۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
طرح آزادراه ساحلی شمال کشور در دستور کار؛
خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در جلسه بررسی مشکلات مسکن ملی در فرمانداری رامسر، با بیان اینکه طرح آزادراه ساحلی شمال کشور در دستور کار است، اظهار کرد: این طرح در برنامه‌های کلان از ساری به سمت گیلان کل محدوده را پوشش می‌دهد، اما آنچه در ردیف و مصوب است این بوده که از رامسر تا چالوس بتوانیم این آزادراه را داشته باشیم.
کد خبر: ۳۸۸۸۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۴
معاون وزیر راه:
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به ضرورت اختصاص به موقع اعتبار مورد نیاز برای تکمیل و برای تحویل پروژه در موعد مقرر گفت: هم اکنون برای بهره‌برداری از پروژه ریلی رشت- کاسپین ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۹
راهنما به راست و گردش به چپ، عجب!
بعضی‌ها برای دیده شدن و ماندن چه‌ها که نمی‌کنند. شاید هم بنوعی طبیعی حال همه ما باشد، ولی از حد گذراندن آن هم دیگر حدی دارد. بحث کریدور شمال به جنوب و حمل و نقل ریلی و این داستان هاست. باید از بعضی‌ها پرسید که تا دیروز اسمت چی بود برادر. انتصابات ارتباطی، آدم را به چه کار‌هایی که وادار نمی‌کند. منظورمان فعلا فرد خاصی نیست تا بعد.
کد خبر: ۳۸۵۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
باز هم تاخیر در افتتاح قطعه دوم آزاد راه تهران شمال؛
هیچ کس گویا روی تاخیرهای پروژه های راه سازی در کشور نظارتی ندارد. پروژه هایی که با تاخیر در کشوری تورمی نظیر ایران، فضای شیرینی برای گرفتن متمم های پی در پی از قراردادها را فراهم می سازند. وضعیتی که بی شباهت به دکانی دو نبش برای کاسبی نیست؟! تاخیر پشت تاخیر، وعده پشت وعده که در شش ماه اول سال 1402، فلان پروژه آزاد راهی تهران شمال ، افتتاح می شود. کت شلوار پوشی و حقوق ماهیانه گرفتن و غر زدن برای مبلغ کم کارت هدیه به مناسبت فلان رویداد و فلان تولد و کمی اضافه کار و حق ماموریت، کار مدیریتی و کارشناسی محسوب نمی شود ، عزیزان. کسری بودجه دولت هم بدلیل همین خاصه خرجی های بی حساب و کتاب است. مردم ، هم از کسری بودجه بواسطه پرداخت حقوق و مزایای عالیجنابان ضربه می خورند و هم از کارها و پروژه های تاخیری و هم از فساد موردی و غیر موردی موجود در سیستم های دولتی. نمی خواهیم وارد حاشیه ها در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور شویم.
کد خبر: ۳۸۵۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۹
شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل پاسخگو باشد؛
در حالی که فقط ۲۰ کیلومتر مانده تا راه آهن سراسری کشور به دریای خزر برسد، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از تامین اعتبار ۷۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل فاز اول پروژه و اتصال راه آهن سراسری به دریای خزر تعلل می‌کند.
کد خبر: ۳۸۴۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۶
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در بازدید از محل ساخت تونل خلخال به اسالم اظهار داشت: تکمیل راه ۵۵ کیلومتری خلخال – منجیل نیازمند ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است که درصدد هستیم با تسریع در اجرای طرح شاهد تسهیل در تردد مردم در این محور باشیم و مشکلات و موانع موجود را در این زمینه برطرف کنیم.
کد خبر: ۳۸۳۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۴
در راستای تکمیل کریدور‌های بزرگراهی کشور؛
اینکه چهار مدیر ریز و درشت دولتی عموما کم دغدغه و تصمیم گیر بر اساس شرایط روز را بر سرنوشت یک ملت حاکم بدانیم، احمقانه‌ترین کاری است که می‌توان در نظر داشت و باور نمود. اکثر پروژه‌های عمرانی کشور به بهانه‌هایی چند (من جمله بودجه) با تاخیر روبرو هستند. در این بین، پیمانکاران هم حداکثر استتفاده را نموده و به روش‌های مختلف درخواست جبران خسارت دارند. متمم بندی بر پروژه‌ها، رایج‌ترین شکل این کار است که شائبه‌های زیادی را هم به همراه دارد. اگر اراده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل بر اتمام پنج پروژه بزرگراهی اولویت دار است، لطف نموده اسناد متمم کلیه پیمانکاران بالای ۵ میلیارد تومان قرارداد در سه سال اخیر را منتشر کنند (پیمانکاران دارای ارتباط کاری در این پنج پروژه اولویت دار).
کد خبر: ۳۸۳۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
با ابلاغ وزیر راه و شهرسازی؛
وزارت راه مجوز افزایش قیمت عوارض آزادراه‌ها را لغو کرد. این درحالی است که ۱۱ مرداد ماه، با دستور وزیر راه و شهرسازی نرخ عوارض آزاد راه‌های کشور به طور متوسط ۲۸ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۳۸۲۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۶
برنامه رشد ترانزیتی کشور؛
بر اساس آخرین برآورد‌ها تکمیل راه آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه نیاز دارد. در حال حاضر از ۱۶۰ کیلومتر مسیر، ۱۰، ۵ کیلومتر، حد فاصل رشت تا فومن زیرسازی شده و آماده ریل‌گذاری است. در انتهای مسیر نیز به طول ۱۱ کیلومتر، با پیمانکاری قرارگاه خاتم، زیرسازی شروع شده است؛ بنابراین در حال حاضر ۱۴۰ کیلومتر از مسیر نیاز به زیرسازی و ۱۶۰ کیلومتر (کل مسیر) نیاز به ریل‌گذاری دارد البته حدود ۳۵ کیلومتر از مسیر از رشت تا کاسپین، در حال ریل‌گذاری است.
کد خبر: ۳۸۱۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۳۰
زیر ساخت‌های مشکل دارد؛
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: طبق قانون تا پایان خرداد ماه، اخذ عوارض همه آزادراه‌های کشور باید بصورت الکترونیکی انجام شود، اما هنوز زیر ساخت‌های لازم ایجاد نشده است.
کد خبر: ۳۷۷۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۲
ایران، محور ترانزیتی انتقال بار در منطقه؛
مهم‌ترین بخش کریدور شمال-جنوب، مسیر ریلی آن از بنادر جنوبی به بنادر شمالی کشور است. در انتهای این مسیر ریلی از رشت تا آستارا، به طول ۱۶۳ کیلومتر ناتمام مانده که حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب در کشور است.
کد خبر: ۳۷۷۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
وزیر راه و شهرسازی خبر داد؛
قاسمی با تاکید بر اینکه تکمیل این پروژه‌ها سهم قابل توجهی از ترانزیت را به ایران اختصاص می‌دهد، اظهار کرد: در بخش سرخس و ترکمنستان با توافقی که انجام شد، در حوزه ترانزیتی سهم قابل توجهی را به دست آوردیم و سد ۵۰ ساله ترانزیتی ایران و ترکمنستان شکسته شد.
کد خبر: ۳۷۲۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
بهبود روابط دیپلماتیک و دستاورد‌های مشترک!
نشریه نشنال اینترست آمریکا در یادداشتی به قلم فوآد چیراگوف رئیس دپارتمان امنیت ملی مرکز تحقیقات روابط بین الملل آذربایجان به مذاکره کنندگان و کارشناسان سیاست خارجی آمریکا توصیه کرده آشتی کردن ایران و آذربایجان که چندی پیش پایشان را روی گلوی دیگری فشار می‌دادند، را به عنوان نمونه‌ای از توافق‌های موفقیت‌آمیز در نظر بگیرند و بدانند با ایران می‌شود در جهت بهبود روابط دیپلماتیک و دستاورد‌های مشترک قدم برداشت.
کد خبر: ۳۷۰۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
رستم قاسمی تشریح کرد:
وزیر راه و شهرسازی گفت: مسیر جنوب به شمال آزادراه تهران-شمال تا پایان سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری می‌رسد.
کد خبر: ۳۶۷۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵
رانت هزاران میلیاردی قیر؛
دخالت‌های مجلس در تعیین قیمت دستوری قیر، این روز‌ها بازار این کالای استراتژیک را که نقش مهمی در پروژه‌های عمرانی دارد با آشفتگی و تورمی سنگین مواجه کرده است، تورمی که سودش به جیب رانت‌خواران می‌رود و دودش به چشم مردم.
کد خبر: ۳۶۷۰۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۵
معاون وزیر راه و شهرسازی:
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: براساس سه تصمیم مهم با مقامات کشور ارمنستان، کریدور شمال به جنوبی که کشور ما را از مرز نوردوز به کشور ارمنستان و از آنجا به کشور گرجستان متصل کرده و راه ارتباط با قفقاز است، حتما باید باز نگه داشته شود.
کد خبر: ۳۶۱۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۵
پیگیری مطالبات؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مطالبات وزیر راه و شهرسازی مبنی بر بهسازی آزادراه‌های موجود و رسیدن به رقم ۱۰هزار کیلومتر آزادراه در کشور، گفت: تکمیل خطوط ریلی با پیشرفت ۶۰ درصد و بالاتر حداکثر تا ۲ سال آینده انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۵۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۹
تونل البرز؛
درحالی که ۷ مرداد بخش تازه‌ای از آزادراه تهران-شمال از سوی رئیس‌جمهوری و رئیس بنیاد مستضعفان افتتاح شد که جاده بین این سه تونل عملا قابل استفاده نیست.
کد خبر: ۳۵۴۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۶